斗山機床通過帶傳動的主傳動

發布者:新邁特機械  發布時間:2020/2/15 10:49:30

 斗山機床通常選用同步齒形帶或多模帶傳動,這種傳動方式多見于數控車床。斗山機床帶傳動主要應用在轉速較高、變速范圍不大的機床,如圖6.l(b)所示。斗山機床電動機本身的調速就能夠滿足要求,不用齒輪變速,可以避免齒輪傳動引起的振動與噪聲。在數控機床上必須使用同步窗形帶,以保證主軸的伺服功能。

同步齒形帶兼有帶傳動、齒輪傳動和鏈傳動的優點,與一般的帶傳動相比,它不會打滑,且不需要很大的張緊力,減少或消除了軸的靜態徑向力;傳動效率高達98%-99.5%.傳動比準確,傳動精度較高,有良好的減振性能;無噪聲,無需潤滑,傳動平穩;帶的強度高、厚度小、質量小,可用于線速度60-80m/s的高速加工。但是,在高速加工時,由于帶輪必須設置輪緣,因此在設計時要考慮輪齒槽的排氣,避免產生"嘯叫"。

隨著技術的不斷發展,出現了液壓式數控轉塔沖床。液壓主傳動的優點主要表現在以下幾方面:
(1)可以根據板料厚度、沖孔類型以及送料速度和距離等因素,在程序中設定適當的上死點位置,盡量減少沖頭行程,并通過參數優化消除送料與沖壓的間歇時間,從而提高了沖壓頻率.

(2)由于沖頭在整個沖壓循環中的速度可以參數化改變,通過降低沖頭在接觸板料時的速度,減輕沖擊和振動,從而降低沖壓噪音.

(3)斗山機床沖壓工藝得到進一步擴展。不僅可以進行高速打標、快速沖孔,而且由于沖頭停止精度高、全行程均能發出最大沖壓力,因而適合于完成一些如拉伸和滾壓等特殊成型。

與機械式主傳動相比,這類機床由于其自身的許多優點,得到了廣泛的應用。油缸取代了曲軸連桿等機械結構,由液壓站提供動力,兩者通過主液壓閥塊連接,通過專門的電子卡程序化控制整個系統的動作,并由連接于油缸活塞桿上的電子傳感器適時測量和反饋,最終實現對沖頭位置、行程及速度的精確控制。


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